4. Nahverkehrsplan Münster: Westfalenfleiß beteiligt sich

von Sebastian Deppe

Münster gestaltet Nahverkehr neu – Westfalenfleiß hat sich eingebracht

Der Bus zur Arbeit, zur Tagesstätte, zu Freunden oder einfach in die Stadt: Für viele Menschen ist der öffentliche Nahverkehr weit mehr als eine praktische Option. Er ist die Grundlage für ein selbstbestimmtes Leben und echte gesellschaftliche Teilhabe.

Die Stadt Münster erarbeitet derzeit ihren 4. Nahverkehrsplan. Darin werden grundlegende Weichen gestellt: Welche Linien fahren wann und wie häufig? Wie sind Haltestellen gestaltet und ausgestattet? Was passiert an zentralen Umsteigepunkten? Westfalenfleiß hat diese Gelegenheit genutzt und im Rahmen der öffentlichen Beteiligung konkrete Bedarfe und Erfahrungen aus dem Alltag unserer Nutzenden eingebracht.

Was uns bewegt

Unsere Nutzenden erleben den Münsteraner ÖPNV täglich, mit all seinen Stärken und seinen Lücken. Einige Punkte beschäftigen uns dabei besonders:

  • Die Bushaltestelle „Am Max-Klemens-Kanal (Kinderhaus)" ist derzeit nicht rollstuhlgerecht ausgebaut. Die fehlende Bordschwelle erschwert den Einstieg über die Busrampe erheblich. Ein Problem, das sich mit vergleichsweise überschaubarem Aufwand lösen ließe. An derselben Haltestelle stellt die Querung der stark befahrenen Grevener Straße eine tägliche Herausforderung dar, besonders im Berufsverkehr. Ein Zebrastreifen, eine Verkehrsinsel oder eine Bedarfsampel könnten hier die Sicherheit deutlich verbessern.
  • In Wolbeck sind es die Wege zur Haltestelle selbst, die zur Barriere werden: Gehwege, die nicht den Mindeststandards für Barrierefreiheit entsprechen, machen den Weg zum Bus für Menschen mit Mobilitätseinschränkungen unnötig schwer.
  • Und aus den Stadtteilen Wolbeck und Gremmendorf wünschen sich viele unserer Nutzenden eine häufigere Taktung, um flexibler, schneller und zuverlässiger ihre Ziele erreichen zu können.
  • Auch die Anbindung unserer Betriebsstätten an der Rudolf-Diesel-Straße ist ein Thema: Vor allem in den Vor- und Nachmittagsstunden sowie am Wochenende gibt es Verbesserungsbedarf, damit Mitarbeitende und Nutzende gut und verlässlich ankommen.

Was gut funktioniert

Wichtig ist uns auch ein fairer Blick: Die Anbindung über den Hauptbahnhof wird von unseren Nutzenden als gut und bedarfsgerecht erlebt. Das Haltestellennetz insgesamt und die Sicherheit während der Fahrt werden ebenfalls positiv bewertet. Das zeigt: Einiges in Münster funktioniert, und es lohnt sich, das Erreichte zu sichern und gezielt weiterzuentwickeln.

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